از آنجایی که استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی خطرناک است (و در نتیجه ممنوع است و مشمول جریمه می شود)، هر دو پلتفرم، یعنی iOS و Android، افزونه های خود را برای خودروها ارائه می دهند. در مورد اول CarPlay است، در مورد دوم در مورد ماشین آندروید.
این دو برنامه، رویکردی نوآورانهتر و مرتبطتر از اکثر سیستمهای سنتی را ارائه میدهند، همراه با یک رابط کاربری آشنا و بصری که به دادههای کاربر، یعنی راننده، مرتبط است. مهم نیست در چه وسیله نقلیه ای نشسته اید، رابط کاربری یکسانی دارید و نیازی به تنظیم چیزی ندارید، که این مزیت اصلی هر دو پلتفرم است. اما هر دو نیز قوانین خاص خود را دارند.
دستیار صوتی
دستیار صوتی احتمالاً ساده ترین راه برای تعامل با ماشین و تلفن در حین رانندگی است. این عملکرد به لطف حضور Siri و Google Assistant توسط هر دو سیستم پشتیبانی می شود. دومی معمولاً برای درک بهتر الزامات مورد ستایش قرار می گیرد و از طیف وسیع تری از خدمات شخص ثالث پشتیبانی می کند. اما باید خود را به زبان پشتیبانی شده محدود کنید.
رابط کاربری
رابط Android Auto فعلی فقط یک برنامه را بدون انجام چند کار بر روی صفحه ماشین نشان می دهد. در مقابل، CarPlay یک رابط کاربری از iOS 13 ارائه می دهد که شامل موسیقی، نقشه ها و پیشنهادات سیری به طور همزمان است. این به شما امکان می دهد بدون نیاز به جابجایی از یک برنامه به برنامه دیگر، در یک نگاه به همه چیزهایی که نیاز دارید دسترسی داشته باشید. با این حال، Android Auto به طور کامل سیستم بدی نیست، زیرا دارای یک داک دائمی در پایین صفحه است که یک برنامه موسیقی یا ناوبری را با دکمههایی برای جابهجایی آهنگها یا فلشها نمایش میدهد تا شما را به مقصد هدایت کند.
ناوبری
وقتی از Google Maps یا Waze استفاده میکنید، Android Auto به شما امکان میدهد مانند تلفنتان بقیه مسیر را پیمایش و کاوش کنید. در CarPlay چندان شهودی نیست، زیرا برای حرکت در نقشه باید از فلش ها استفاده کنید، که در واقع نه تنها غیر قابل درک است، بلکه در هنگام رانندگی خطرناک است. در حالی که در Android Auto یک مسیر جایگزین را می توان به سادگی با ضربه زدن روی مسیر مشخص شده خاکستری انتخاب کرد، در CarPlay این کار هیچ کاری انجام نمی دهد. در عوض، باید به گزینه های مسیر برگردید و امیدوار باشید که روی مسیری که با مسیر نشان داده شده در نقشه مطابقت دارد ضربه بزنید. اگر می خواهید هنگام رانندگی نقشه را کاوش کنید یا مسیرهای جایگزین پیدا کنید، Android Auto دست برتر را دارد. اما وقتی صحبت از تحویل تلفن به مسافر در حین رانندگی برای تنظیم مسیر می شود، بسیار محدود است، زیرا آنها نمی توانند از نقشه گوگل استفاده کنند. اضافه کردن یک توقف به برنامه سفر با استفاده از تلفن شما بسیار پیچیده تر است، اما در CarPlay کاملاً کار می کند.
تماس ها و اعلان ها
این احتمال وجود دارد که هنگام رانندگی اعلان هایی دریافت کنید. در حالی که هر دو پلتفرم به گونهای طراحی شدهاند که به طور ایمن از آنها استفاده کنند، CarPlay بسیار بیشتر از Android Auto باعث حواسپرتی راننده میشود، زیرا بنرهایی را در پایین صفحه نمایش میدهد که شما را از پیگیری جایی که قرار است بروید، باز میدارد. در Android Auto، بنرها در بالا ظاهر می شوند. برخلاف CarPlay، Android Auto به شما امکان میدهد اعلانها را رد یا بیصدا کنید، که اگر نمیخواهید از بهروزرسانیهای گروه WhatsApp مطلع شوید، اما همچنان میخواهید از برنامههای دیگر اعلان دریافت کنید، مفید است.
اما هر دو پلتفرم آینده روشنی دارند. گوگل آن را در کنفرانس Google I/O نشان داد، در حالی که اپل آن را در WWDC نشان داد. بنابراین کاملاً واضح است که پلتفرم ها هنوز در حال توسعه هستند و به مرور زمان عملکردهای جدید و جالبی به آنها اضافه خواهد شد.
مقاله خوبی بهعنوان یک کاربر اصلی اندروید، همچنین میخواهم اضافه کنم که Android Auto قبلاً میتوانست آدرسها و دستورات اولیه را به زبان چکی به خوبی با Google Now بپذیرد. با انتقال اجباری به دستیار، او دیگر نمی تواند چک صحبت کند و وارد کردن چیزی مانند Hradec Králové به زبان انگلیسی کاملاً غیرقابل تصور است و با توجه به اینکه هنگام رانندگی نمی توانید چیزی وارد کنید، باید برای آن توقف کنید. به محض اینکه دستیار سیری یا G به زبان چک باشد، هر دو در سطح متفاوتی خواهند بود.
اوه، و او می تواند دو برنامه AA را انجام دهد. اما باید ماشینی با نمایشگر بزرگتر داشته باشید. در Enyaq، waze برای من و یک پنجره کوچکتر Spotify در کنار آن کار کرد.
دوبرو دن ،
توی ماشینم نیسان قشقایی (2021) فقط اندروید دارم که نوشته اپل کارپلی رو ساپورت نمیکنه. آیا اپلیکیشنی وجود دارد که بتواند آیفون 13 مینی را با اندروید به رادیو متصل کند؟