اوندری هولزمن تسلا موتورز از برخی جهات برای دنیای خودرو همان چیزی است که اپل برای فناوری است. طراحی درجه یک، خودروهایی با بالاترین کیفیت و همچنین بسیار سازگار با محیط زیست، زیرا خودروهای برند تسلا الکتریکی هستند. و این امکان وجود دارد که این دو شرکت در آینده با یکدیگر ادغام شوند. در حال حاضر آنها حداقل در حال معاشقه با یکدیگر هستند…
شاید ایده ساخت خودروهای اپل در حال حاضر کمی وحشیانه به نظر برسد، اما در عین حال صحبت هایی وجود دارد که ساخت خودروی شخصی شما یکی از رویاهای جابز بوده است. بنابراین منتفی نیست که در جایی روی دیوارهای دفاتر اپل طرحی از خودرو آویزان باشد. علاوه بر این، اپل قبلا با نمایندگان تسلا موتورز، شرکت خودروسازی به نام نیکولا تسلا، مذاکره کرده است. با این حال، به گفته رئیس تسلا، خریدی که برخی گمانه‌زنی می‌کنند، فعلا منتفی است.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا نمی‌خواهد چیزی را برای خبرنگاران فاش کند: «اگر سال گذشته یک شرکت در مورد چنین چیزی با ما تماس گرفت، ما واقعاً نمی‌توانیم اظهار نظر کنیم. ماسک افزود: «ما با اپل ملاقات کردیم، اما نمی‌توانم در مورد اینکه آیا این به خرید مربوط می‌شود یا خیر، اظهار نظر کنم.
بنیانگذار Paypal که اکنون مدیر عامل و معمار اصلی محصولات تسلا است، با بیانیه خود به گمانه زنی این روزنامه پاسخ داد. سان فرانسیسکو کرونیکل، که گزارشی را ارائه کرد مبنی بر اینکه ماسک با آدریان پریکا، مسئول خرید در اپل ملاقات کرده است. حتی قرار بود تیم کوک مدیر عامل اپل در این جلسه شرکت کند. به گفته برخی، دو طرف باید در مورد خرید احتمالی صحبت می کردند، اما در حال حاضر بحث در مورد ادغام دستگاه های iOS در خودروهای تسلا یا توافق بر سر تامین باتری بسیار واقعی تر به نظر می رسد.
ماه گذشته، ماسک از طرحی برای ساخت یک کارخانه غول پیکر برای باتری های لیتیوم یونی خبر داد که اپل در بسیاری از محصولات خود از آن استفاده می کند. علاوه بر این، تسلا قرار است با چند شرکت دیگر در زمینه تولید همکاری کند و صحبت هایی مبنی بر اینکه اپل می تواند یکی از آنها باشد، وجود دارد.
با این حال، فعالیت‌های اپل و تسلا فعلاً نباید بیشتر در هم تنیده شوند، به گفته ماسک، خرید در دستور کار نیست. ماسک گفت: «اگر ببینیم که امکان ساخت خودروی مقرون‌به‌صرفه‌تری برای بازار انبوه وجود دارد، منطقی است که در مورد چیزهایی مانند این صحبت کنیم، اما من در حال حاضر چنین امکانی را نمی‌بینم، بنابراین بعید است.»
با این حال، اگر اپل واقعاً روزی تصمیم بگیرد که وارد صنعت خودرو شود، ایلان ماسک احتمالاً اولین کسی خواهد بود که به این شرکت کالیفرنیایی تبریک می گوید. وقتی از او پرسیده شد که به چنین حرکتی از سوی اپل چه می گوید، یعنی در مصاحبه ای برای بلومبرگ او پاسخ داد، "احتمالاً به آنها می گویم که فکر می کنم این یک ایده عالی است."
مقاله جالبی است، اگرچه مملو از حدس و گمان است، اما اگر به عنوان یک رویا به این موضوع نگاه کنید، این خرید می تواند گامی رو به جلو به نظر برسد و برای هر دو شرکت به ثمر برسد. اپل می تواند از حجم عظیم سرمایه رایگان خود و تسلا، به نوبه خود، از پس زمینه قوی اپل استفاده کند، زیرا همانطور که می دانیم، ما امروز فقط یک تسلا جدید نمی خریم، این می تواند هم یک مزیت و هم یک نقطه ضعف باشد. با این وجود، من از کسانی که این را اجرا می کنند تحسین می کنم.
آیا «به نام نیکولا تسلا» درست نیست؟ می دانم که در اسلواکی تکرار kocovka -o رایج است، اما فکر کردم که در چک از استفاده از آن اجتناب می کنیم. اما من مطمئن نیستم که آیا این یک قانون است یا فقط یک اصل مشترک. ^_^
کسی میدونه چطوره؟
خوب، امیدوارم اینطور نباشد. موتورهای تسلا نمونه ای از این است که چگونه نباید این کار را انجام داد. یارانه ها به تنهایی، تجارت با کمک هزینه انتشار و نتیجه آن چیزی است که هست.