بستن آگهی

در ماه های اخیر، اپل تیم کاری خود را به میزان قابل توجهی تقویت کرده است در پروژه های مرتبط با صنعت خودرو. بر اساس برخی گزارش‌ها، او می‌توانست خودروی برقی خود را بسازد، اما این گمانه‌زنی‌ها تاکنون ایلان ماسک، رئیس تسلا را که خودروهای الکتریکی تولید می‌کند، سرد کرده است.

فقط اپل مهندسان زیادی را از تسلا آوردبا این حال، طبق گفته ماسک، اینها برخی از مهم ترین کارمندان شرکت او نیستند، همانطور که مجله سعی کرد به آن اشاره کند. Handelsblatt. مهندسان مهم؟ آنها افرادی را که ما اخراج کردیم استخدام کردند. ما همیشه به شوخی اپل را "قبرستان تسلا" می نامیم. اگر نتوانید در تسلا موفق شوید، می‌روید برای اپل کار کنید. شوخی نمی کنم،" او گفت در مصاحبه با مجله آلمانی ماسک.

خودروهای او - به ویژه تسلا مدل S یا جدیدترین مدل X - هنوز در خط مقدم توسعه خودروهای الکتریکی هستند، با این حال، شرکت‌های بیشتری وارد این بخش از صنعت خودرو می‌شوند و بنابراین رقابت برای امپراتوری ماسک در حال افزایش است. اپل نیز می تواند در چند سال آینده به آن ملحق شود.

ماسک گفت: «خوب است که اپل در حال حرکت و سرمایه گذاری در این مسیر است. اما برای اپل، خودرو چیز منطقی بعدی است که در نهایت یک نوآوری بزرگ ارائه می کند. یک مداد جدید یا یک آی‌پد بزرگ‌تر دیگر به خودی خود نیست.

در طول مصاحبه با هندلزبلات ماسک حتی نتوانست جلوی یک ضربه کوچک به اپل را بگیرد. وقتی از او پرسیده شد که آیا در مورد جاه طلبی های اپل جدی است، او با خنده پاسخ داد: آیا تا به حال به اپل واچ نگاه کرده اید، اما به عنوان یک طرفدار و کاربر بزرگ محصولات اپل، بعداً نظرات خود را در توییتر تعدیل کرد. او مطمئناً از اپل متنفر نیست. "این یک شرکت بزرگ با افراد با استعداد بسیاری است. من عاشق محصولات آنها هستم و خوشحالم که آنها در حال ساخت یک ماشین الکتریکی هستند." جونی و تیمش طراحی شگفت انگیزی ایجاد کرده اند، اما عملکرد آن هنوز قانع کننده نیست. این در مورد نسخه سوم نیز صادق خواهد بود." فرض می کند مشک

در زمینه خودروهای برقی، آنها واقعاً هنوز خیلی نگران اپل نیستند. اگر سازنده آیفون با خودروی خود وارد بازار شود، حداقل تا چند سال آینده نخواهد بود. با این حال، سایر خودروسازان در حال حاضر شروع به تکیه بر موتورهای الکتریکی در مقیاس بزرگ کرده‌اند، و اگرچه تسلا هنوز در مراحل خاصی از توسعه بسیار جلوتر از سایرین است، همه باید به طور قابل توجهی به خودروهای خود یارانه بدهند، بنابراین احتمالاً باید با جدیت روی آن کار کنند. جایگاه برجسته آنها در آینده

منبع: Handelsblatt
عکس: NVIDIA
.