بستن آگهی

در حالی که روزهای گذشته تقریباً یکنواخت به سبک اعماق فضا و اکتشافات نجومی پیشگامانه بود، امروز تا حدودی از چنین اطلاعات و اخباری خسیس است. نه اینکه شاید اسپیس ایکس قرار نیست دوباره موشکی را به مدار پرتاب کند، یا شاید یافته های علمی دیگری وجود نداشته باشد، اما برای تغییر، اتفاقات بیشتری در خود دنیای فناوری رخ داده است. باز هم نمی توانیم به ایلان ماسک اشاره نکنیم که به دعوای مداوم خود با سیاستمداران ادامه داد و مجبور شد به تگزاس نقل مکان کند. و برای اطمینان از کمبود خودرو، به اوبر نیز اشاره می‌کنیم که تجارت خودروهای پرنده خود را به یک استارت‌آپ بلندپرواز فروخت. خب بریم سرش

ایلان ماسک به سمت تگزاس متروک می رود. سیاست سختگیرانه کالیفرنیا سد راه او بود

ایلان ماسک رویاپرداز افسانه ای نیست که نوعی انفجار در صحنه سیاسی و فناوری آغاز کند. همه می دانند که مدیرعامل تسلا و اسپیس ایکس برای مدت طولانی با مقامات و سیاستمداران درگیر بوده است، به ویژه به دلیل ایمنی کارگران که به گفته ماسک در شرایط عالی قرار دارد، اما دولتمردان نظر متفاوتی دارند. به همین دلیل، مدیرعامل مجبور شد کارخانه فرمونت را ببندد که این امر برای صاحبان یا سهامداران آینده تسلا خوشایند نبود. خوشبختانه این اختلاف حل شد، اما حتی ماسک تصمیم گرفت راه خود را برود و در اعتراض به تگزاس دوردست نقل مکان کرد. بنابراین ستاره کالیفرنیا می تواند محیط مجلل و هیپستر سیلیکون ولی را فراموش کند.

در هر صورت این اولین حادثه نیست. قبلاً در ماه می سال جاری، ایلان ماسک اشاره کرد که می‌خواهد کارخانه‌های تسلا را در اسرع وقت به کالیفرنیا منتقل کند و همانطور که قول داده بود، این کار را انجام می‌دهد. اولین کارخانه تگزاس برای تولید خودروهای الکتریکی در نزدیکی آستین ساخته می شود. و بدتر از آن، SpaceX همچنین دارای امکانات منحصراً در تگزاس است. با این وجود، چندین مرکز عملیاتی در کالیفرنیا باقی مانده است، که ماسک خیلی دوست ندارد و مایل است این واقعیت را تغییر دهد. بنابراین، تنها چیزی که باقی می‌ماند این است که منتظر بمانیم، آیا خباثت و شکایت واقعاً او را به این گام بسیار تعیین‌کننده سوق می‌دهد، که واقعاً خبر را به روی دولت کالیفرنیا خواهد بست. با این حال، چیزی برای تعجب وجود ندارد، ماسک به سادگی می‌خواهد کارها را به روش خودش انجام دهد.

زاکربرگ می خواهد 500 میلیون دلار برای برابری جنسیتی و نژادی سرمایه گذاری کند. او در حال ایجاد یک بنیاد ویژه برای این است

امروزه صحبت های زیادی در مورد برابری نژادی و همچنین برابری جنسیتی وجود دارد که تا قرن گذشته امری بدیهی نبود. اگرچه غول های فناوری اغلب اولین کسانی هستند که در مورد شکایات در مورد نابرابری آسیب می بینند، از بسیاری جهات آنها سعی می کنند با کمک طیف گسترده ای از کمک های مالی و مهمتر از همه ابتکاراتی که هدف آنها بهبود محیط زیست است، این واقعیت را به زیبایی متعادل کنند. نه تنها برای کارمندان، بلکه برای کاربران نیز. با بنیاد چان زاکربرگ که هدف خود را سرمایه گذاری 5 میلیون دلاری در 500 سال آینده دقیقاً در برابری و راه حل هایی که به ایجاد آن کمک می کند، تفاوتی ندارد.

به طور خاص، این همکاری بین مارک زاکربرگ، مدیر عامل فیس بوک و همسرش، پریسیلا چان است. این دو نفر هستند که طبق نامه سالانه تصمیم گرفتند با کمک یارانه ای کلان «دنیا را نجات دهند» و در عین حال شرکت های دیگر را برای پیوستن به خود ترغیب کنند. در هر صورت باید دید این ابتکار خاص چگونه پیشرفت خواهد کرد و آیا انتظارات را برآورده خواهد کرد یا خیر. به هر حال، این اولین هدیه از این دست نیست. به طور مشابه، به عنوان مثال، بنیاد در توسعه واکسن علیه بیماری COVD-19 سرمایه گذاری کرد، زمانی که سازمان تقریباً 25 میلیون دلار برای حمایت هزینه کرد. خواهیم دید که آیا این غول به قول خود عمل می کند یا خیر.

اوبر در حال خلاص شدن از شر اتومبیل های پرنده خود است. او به پول نیاز دارد و در عین حال می خواهد از یک استارتاپ امیدوارکننده حمایت کند

در گذشته بارها و بارها درباره صنعت Uber Elevete صحبت و گزارش کرده ایم. در عمل، این یک نوع نمایش فناوری است که هدف آن محبوبیت حمل و نقل هوایی و اطمینان از رویکردهای جدید برای حمل و نقل ساکنان است. از این گذشته، چندی پیش نیست که اوبر اولین راه حل را در قالب "ماشین" پرنده خود ارائه کرد، که فاقد طراحی زیبا یا عملکردهای زیادی بود. با این حال، به گفته شرکت، کاملاً به این شکل نبود. نه اینکه علاقه ای به خودروهای پرنده وجود نداشته باشد، بالاخره تولیدکنندگان و غول های زیادی روی پروژه های مشابه کار می کنند و با هم رقابت می کنند، اما مشکل بیشتر مالی است. علاوه بر این، این شرکت می خواست از استارتاپ امیدوار کننده Joby Avionics حمایت کند.

مدتی است که گمانه زنی هایی در مورد این خرید وجود دارد و ما مدتی پیش در مورد آن گزارش دادیم، اما هنوز مشخص نیست که آیا اوبر در مورد آن جدی است یا اینکه این فقط یک فرضیه اولیه است. اما این اولین احتمالی بود که در نهایت پس از تایید این واقعیت توسط مدیر عامل دارا خسروشاهی، صحت پیدا کرد. او اشاره کرد که اوبر تا 75 میلیون دلار برای استارت آپ به جوبی ارائه می کند. بنابراین این سوال باقی می‌ماند که این استارت‌آپ واقعاً در مورد چیست و چرا اینقدر در وسایل نقلیه VTOL مشارکت دارد. از این گذشته، سازنده بسیار محرمانه است و ما فقط می توانیم منتظر بمانیم تا ببینیم آنها یک روز چه چیزی را ارائه خواهند کرد. اما مطمئناً حماسی خواهد بود.

.