اوندری هولزمن یک میدان جدید دیگر وجود دارد که اپل و گوگل در سال های آینده در آن با هم مبارزه خواهند کرد. این شرکت روز دوشنبه رسما تشکیل خود را اعلام کرد Automotive Alliance را باز کنید، که می خواهد با آن رقابت کند iOS در ماشین از اپل چه کسی خودروها را با سیستم عامل خود کنترل خواهد کرد؟
Automotive Alliance را باز کنیدکه به عنوان Open Automotive Alliance ترجمه شده است، یک اتحاد جهانی از رهبران فناوری و صنعت خودرو است که متعهد به ارائه پلت فرم اندروید به خودروها از سال 2014 است. کل اتحاد توسط گوگل رهبری می شود که موفق شده است بهترین مارک های جهان مانند جنرال را به دست آورد. موتورز، آئودی، هیوندای و هوندا.
تنها شرکت فناوری خارج از گوگل nVidia است. بالاخره او هم عضو است اتحاد Open Handset، که احتمالاً آخرین اتحاد خودرویی بر روی مدل آن ساخته شده است. Open Handset Alliance یک کنسرسیوم به رهبری گوگل است که مسئول توسعه تجاری اندروید برای دستگاه های تلفن همراه است.
بازه زمانی مشخصی که اولین داشبورد مجهز به اندروید را در خودروها خواهیم دید، هنوز مشخص نشده است. با این حال، باید حداکثر تا پایان سال جاری منتظر اولین مدل‌ها باشیم، اما استقرار اندروید برای تولیدکنندگان خودرو متفاوت خواهد بود.
ارائه Open Automotive Alliance نیز با توجه به رقابت بسیار جالب است، زیرا اپل در برنامه iOS خود در برنامه Car قبلاً از جنرال موتورز، هیوندای و هوندا به عنوان شرکا نام برده است و حتی مدل هایی ارائه شده است که امسال با سیستم های متصل به آیفون دارای خطوط تولید خواهد بود.
به احتمال زیاد، تنها ماه های بعدی نشان می دهد که کدام شرکت خودروسازی به کدام سمت می رود، با این حال، ممکن است در نهایت برخی روی هر دو نوع شرط بندی کنند. به عنوان مثال، در جنرال موتورز، آنها با مدل‌های خود که iOS را یکپارچه می‌کردند، واکنش مثبت مشتریان را تجربه کردند. از سوی دیگر، به گفته وی، رئیس جنرال موتورز، مری چان، امکانات بسیار زیادی را در پلتفرم اندروید می بیند.
مشابه جنرال موتورز، هوندا نیز در این وضعیت قرار دارد. این شرکت ژاپنی همچنین داشبوردهای مجهز به آیفون را در مدل های 2014 سیویک و فیت 2015 معرفی کرده است، اما اکنون یوشینارو یاماموتو، رئیس بخش تحقیق و توسعه هوندا، گفته است که "از پیوستن به اتحاد تحت رهبری گوگل، همانطور که هوندا می خواهد ارائه دهد، بسیار خوشحال است. مشتریانش با بهترین تجربه».
حتی نگرش هوندا حاکی از آن است که در ابتدا خودروسازان بر روی چندین راه حل تمرکز خواهند کرد که در نهایت از بین آنها راه حلی را انتخاب می کنند که بیشتر برای خودروها و مشتریان خود مناسب است. به عنوان مثال، جنرال موتورز قبلاً پس از یک سال ایجاد ابزارهای توسعه دهنده، اپ شاپ خود را مشابه اپ استور اعلام کرده است، بنابراین نمی توان انتظار داشت که اکنون به دلیل انتقال به راه حل های گوگل یا اپل، این تلاش ها را کنار بگذارد.
در صنعت خودرو، اپل و گوگل در ابتدای راه هستند، بنابراین جالب است که ببینیم توسعه داشبوردهای مدرن و دستگاه هایی که با آنها کار می کنند به کجا خواهد رفت، اما حداقل در ماه های آینده نمی توان انتظار انقلاب بزرگی داشت. . با این حال، این خودروها هستند که از آنها به عنوان یک جاذبه و روند جدید در دنیای فناوری صحبت می شود.
و مایکروسافت به این قطار اجازه عبور خواهد داد، زیرا واقعا چیز زیادی برای ارائه در این صنعت ندارد. (این را به این دلیل ذکر می کنم که کمتر کسی می داند که مثلاً در فورد (جنرال موتورز) موندئو با فورد کانورس یا در اتومبیل های فورد با سیستم مای فورد، این سیستم نیز توسط مایکروسافت در حال توسعه است و چندین سال است که وجود دارد. )
و این خوب است، دیدن یک صفحه آبی در زمان نامناسب احتمالاً احساس خوبی نیست. :-D اتفاقا صبر کن دارم آپدیت ها رو نصب می کنم ریستارت در 10 و 9 و 8 و 7 و ... :-D قبلاً پیام خطای ویندوز را در دستگاه های خودپرداز و تلویزیون کابلی دیده ام. صفحه نمایش :-D از طرف دیگر، اکثر عملیات صنعتی و نیروگاه ها با ویندوز کار می کنند، بنابراین نمی توان گفت ...
آئودی ناامید شد ...
خوب، من نمی دانم. اندروید یک سیستم ناپایدار است و چیزی شبیه به آن چیزی نیست که در ماشین به آن اهمیت دهد.
بنابراین در مورد کلاه قرمزی ... چنین iOS7 باید شکوفایی از ثبات و ارگونومی باشد، اینطور نیست :-)
برنامه Volant پاسخ نمی دهد، آیا می خواهید منتظر بمانید، خارج شوید، گزارش دهید؟
برنامه فرمان نیاز به ثبت نام در +Google، نصب/رد کردن دارد.
ظاهرا اندروید است، بنابراین می توانید یک فرمان غیر رسمی نصب کنید. متأسفانه، این یکی فقط می تواند به راست بپیچد. خوب، پس ما آن را روت می کنیم و به جای فرمان، فرمان نصب می کنیم.
اندروید واقعاً نه، این یک شوخی است و نه یک سیستم عامل.
خوب، من فکر می کنم اگر شرکت های خودروسازی با هر دو همکاری کنند، قطعا این جوک ها به عنوان تجهیزات اضافی با هزینه زیادی در دسترس خواهند بود و شرط می بندم که iOS حتی گران تر خواهد شد. یا اگر باید در تجهیزات اولیه باشد، اندروید را در طبقات متوسط پایین تر و باریک تر قرار می دهند. و خودروهای رده متوسط و لوکس و لیموزین به iOS مجهز خواهند شد.
من نمی بینم، اما سیستم از Silicon Valley برای مدت طولانی در اتومبیل های تسلا کار می کند.
و تصادفی نیست که شبیه IOS است :-)