یارومیر میکو اگرچه ممکن است اخیراً به نظر می رسید که اپل در توسعه خودروهای خودران خود کند شده است، اما به نظر می رسد واقعیت متفاوت است و طبق داده های تاکنون، این شرکت دارای ناوگانی متشکل از 55 خودروی آزمایشی است. هنوز مشخص نیست که اپل چقدر پول دارد پمپاژ شده به پروژه Titan خود، با توجه به سرور اطلاعات خواهد شد ابجو می تواند حدود 1 میلیارد دلار باشد، که کل صنعت تاکنون حدود 16 میلیارد دلار در خودروهای خودران سرمایه گذاری کرده است.
پروژه اپل چندان در مورد آن صحبت نمی شود، عمدتاً به این دلیل همین قبلا، پیش از این تیتان چندین بار تجدید ساختار کرده و همچنین تعداد افراد درگیر در آن را کاهش داده است. به جای 1 نفر روی آن امروز حدود 600 کار می کند، زمانی نیز به نظر می رسید که به جای ماشین اپل، او فقط روی یک راه حل نرم افزاری برای شرکت های دیگر در امتداد خطوط CarPlay کار می کند.
گالری عکس
با این حال، اپل تنها شرکتی نیست که بر توسعه وسایل نقلیه خودران تمرکز دارد. به گفته سرور اطلاعات، این تنها یکی از سی نفری است که در سال‌های اخیر پول زیادی را برای توسعه «خودروهای خودران» سرمایه‌گذاری کرده‌اند و واضح است که قبل از اینکه این فناوری قابل استفاده و قابل استفاده باشد، میلیاردها دلار دیگر برای توسعه هزینه خواهند کرد. ماشین ها برای نمایش آماده هستند.
اما در پایان سال 2018، پروفسور کریستوف زارنکی از دانشگاه واترلو کانادا، با همکاری دانشمندان آلمانی کشف کرد که وسایل نقلیه هوشمندی که می توانند مشکلات موجود در جاده را شناسایی کنید و به دلیل عدم وجود احساسات، می توانید خونسردی خود را حفظ کنید، آنها یک مشکل بزرگ را سرزنش می کنند. شرکت های خودروسازی.
اکثر آنها نه تنها حضور دارند، بلکه وسایل نقلیه خود را نیز در آن تست می کنند آفتابی ها مناطقی از ایالات متحده آمریکا مانند کالیفرنیا، آریزونا، تگزاس یا فلوریدا. بنابراین، این فناوری در شرایط ایده آل، زمانی که هوا آفتابی است یا حداقل جاده ها و حسگرها صاف هستند، آماده کار است. اما این بدان معناست که این فناوری تنظیم نشده استé برای استفاده در باران یا برف، و همانطور که پروفسور Czarnecki به تازگی کشف کرده است، اتومبیل ها در شناسایی اشیا یا ترافیک در چنین شرایطی مشکل دارند.íعلامت گذاری ch
میتوانست باشد به شما علاقه مند است
بله، شرکت هایی مانند Waymo یا Argo + Ford نیز وجود دارند که در حال آزمایش یا آزمایش خودروها در چنین شرایطی هستند. اما هنوز کافی نیست و Waymo، برای مثال، اعتراف می کند که سنسورهای آن بایدy در باران ملایم کار کنید، اما این فناوری هنوز به طور کامل برای برف یا باران شدید و طوفان سازگار نشده است. "این یک نقطه کور واقعا قابل توجه است. استقرار وسایل نقلیه خودران در شرایط بد چندان مورد توجه قرار نگرفته و یا در مورد آن صحبت زیادی نشده است. قوه مجریه موضوع را به منصه ظهور رساندý مدیر مقیاس هوش مصنوعی الکساندر وانگ.
Do زمانی که خودروسازان از آزمایش خودروهای خودران در آن اجتناب کنند رو به وخامت گذاشت شرایط یک سوال باقی می ماند امروزه عملکرد آنها به عنوان یک مزیت رقابتی تلقی می شود, و بنابراین اگر اپل بخواهد در سال های آینده وارد بازار شود خودران ماشین ها، آنها باید یخ را بشکنند. و تقریباً به معنای واقعی کلمه.
منبع: آی دراپ نیوز; سیم
