بستن آگهی

ما چند محصول شایعه شده اپل در اینجا داریم که اخبار کلی در مورد آنها داریم، اما همین. البته، مورد انتظارترین هدست واقعیت AR/VR است، اما قبل از اینکه شایعات در مورد آن شروع به رشد کنند، اولین جایگاه خیالی این رتبه، Apple Car بود. با این حال، سامسونگ نیز در این بخش قدم گذاشته است و در حال حاضر بیشتر از اپل. 

ابتدا تصور می شد که اپل در واقع خودروی خود را بسازد. از آنجا پیشرفت ها کاهش یافت و اطلاعات بیشتر بر روی قابلیت های چنین خودرویی متمرکز شد که اپل با همکاری یک شرکت خودروسازی بزرگ تولید خواهد کرد. با این حال، اخیراً کمی سکوت در این زمینه برقرار شده است، حتی اگر سال گذشته شاهد نمایشی واقعاً چشم نواز از نسل بعدی CarPlay در WWDC22 بودیم.

در اینجا، سامسونگ هیچ پیچیدگی اختراع نمی کند، زیرا بیشتر به راه حل گوگل، یعنی Android Auto، در گوشی های خود متکی است. اما این بدان معنا نیست که او به هیچ وجه وارد صنعت خودرو نمی شود. در حال حاضر حتی تست های مهمی را انجام داده است که در آن سیستم خودروی خودران سطح 4 خود توانسته تستی را در ترافیک در فاصله 200 کیلومتری پشت سر بگذارد.

6 سطح رانندگی مستقل 

ما در مجموع 6 سطح رانندگی مستقل داریم. سطح 0 هیچ اتوماسیونی ارائه نمی دهد، سطح 1 دارای پشتیبانی راننده است، سطح 2 قبلاً اتوماسیون جزئی را ارائه می دهد که اغلب شامل اتومبیل های تسلا می شود. سطح 3 اتوماسیون مشروط را ارائه می دهد و مرسدس بنز اولین خودروی خود را در این سطح در اوایل سال جاری اعلام کرد.

سطح 4 در حال حاضر اتوماسیون بالایی است، جایی که فرد می تواند ماشین را رانندگی کند، اما لازم نیست. در عین حال این سطح برای خدمات همنشینی به ویژه در شهرهایی با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت محاسبه می شود. آخرین سطح 5 از نظر منطقی اتوماسیون کامل است، زمانی که این خودروها حتی به فرمان یا پدال مجهز نخواهند شد، بنابراین حتی اجازه دخالت انسان را نخواهند داد.

یک گزارش اخیر اشاره می‌کند که سامسونگ الگوریتم خودران خود را به همراه مجموعه‌ای از اسکنرهای LiDAR روی یک خودروی معمولی و تجاری در دسترس نصب کرده است، اما برند و مدل آن مشخص نشده است. این سیستم سپس آزمایشی را در طول 200 کیلومتر پشت سر گذاشت. بنابراین باید سطح 4 باشد، زیرا آزمایش بدون راننده انجام شد - البته همه در خاک کره جنوبی.

ماشین اپل کجاست؟ 

اخیراً در مورد هر سیستمی در رابطه با خودروهای خودران اپل واقعاً ساکت بوده است. اما سوال اینجاست که آیا لزوماً اشتباه است؟ بنابراین در اینجا ما یک آزمایش خاص از سامسونگ داریم، اما استراتژی متفاوتی نسبت به اپل دارد. این برند کره جنوبی دوست دارد فناوری های جدید را آزمایش کند و همچنین درباره آن لاف می زند، در حالی که اپل آنها را در سکوت آزمایش می کند و پس از آماده شدن محصول، واقعاً آن را به دنیا ارائه می دهد.

بنابراین کاملاً ممکن است که در حال حاضر یک ویلچر کنترل شده توسط الگوریتم های هوشمند اپل در کوپرتینو وجود داشته باشد، اما این شرکت هنوز به آن اشاره نکرده است، زیرا در حال تنظیم دقیق تمام جزئیات است. به هر حال، ممکن است سال ها طول بکشد تا راه حل سامسونگ به تولید انبوه واقعی برسد. اما برای شرکت مهم است که اولین تست موفق و عمومی خود را به پایان رسانده است، زیرا می توان گفت در چیزی اولین است.  

.