مایکل مارک مجله ثروت به اپل نهمین عنوان متوالی را در رده بندی تحسین برانگیزترین شرکت های جهان اهدا کرد. شاید در پی این جایزه، تیم کوک، رئیس اپل خودش با خبرنگارانش صحبت کرد. نتیجه یک مصاحبه بسیار جالب است که در آن می توانید در مورد دیدگاه کوک از نتایج مالی شرکت که به گفته بسیاری از منتقدان رضایت بخش نیست، در مورد ماشین و رویکرد کلی شرکت به نوآوری و در مورد پردیس جدید، که می تواند باشد، بخوانید. در حدود یک سال به بهره برداری رسید.
تیم کوک با توجه به انتقادات اپل به دنبال آخرین نتایج اقتصادی، شرکتی که 74 میلیون آیفون فروخت و 18 میلیارد دلار سود داشت، آرام می ماند. من در نادیده گرفتن سر و صدا خوب هستم. مدام از خودم می پرسم آیا کار درستی انجام می دهیم؟ آیا ما در دوره می مانیم؟ آیا ما بر خلق بهترین محصولاتی تمرکز کرده ایم که به نوعی زندگی مردم را غنی می کند؟ و ما همه این کارها را انجام می دهیم. مردم محصولات ما را دوست دارند. مشتریان راضی هستند. و این چیزی است که ما را هدایت می کند.»
رئیس اپل همچنین می‌داند که اپل چرخه‌های خاصی را پشت سر می‌گذارد و فکر می‌کند که این نیز به شکلی خاص برای شرکت مهم و مفید است. حتی در مواقع موفقیت، اپل دائماً روی نوآوری سرمایه گذاری می کند و بنابراین بهترین محصولات می توانند در زمانی عرضه شوند که در آن زمان برای اپل نامطلوب باشد. همانطور که کوک به یاد می آورد، با توجه به تاریخچه این شرکت، این امر غیرعادی نخواهد بود.
[su_pullquote align=”راست”]چیزهای جدیدی کشف می کنیم. این بخشی از طبیعت کنجکاو ماست.[/su_pullquote] از کوک در مورد ساختار درآمد اپل نیز سوال شد. چندی پیش بود که اپل به طور انحصاری از رایانه های مک درآمد کسب می کرد، در حالی که اکنون از نظر مالی یک محصول نسبتاً حاشیه ای است. امروزه دو سوم پول این شرکت از آیفون تامین می شود و اگر عملکرد خوبی نداشته باشد، در شرایط فعلی می تواند ضربه سنگینی برای اپل باشد. بنابراین، آیا تیم کوک تا به حال به این فکر کرده است که نسبت ایده‌آل سود از دسته‌های محصول جداگانه از دیدگاه پایداری چگونه باید باشد؟
کوک به این سوال پاسخ نسبتاً معمولی داد. "نگاه من به آن این است که هدف ما ایجاد بهترین محصولات است. (...) نتیجه این تلاش این است که یک میلیارد دستگاه فعال داریم. ما همچنان خدمات جدیدی را که مشتریان از ما می خواهند اضافه می کنیم و حجم واقعی صنعت خدمات در سه ماهه گذشته به 9 میلیارد دلار رسید.
همانطور که انتظار می رفت، خبرنگاران از ثروت همچنین علاقه مند به فعالیت های اپل در زمینه صنعت خودرو بودند. فهرست بلندبالایی از کارشناسان طیف وسیعی از شرکت‌های خودروسازی جهانی که اپل اخیراً به کار گرفته است برای خواندن در ویکی‌پدیا موجود است. با این حال، اطلاعات کمی در مورد برنامه ریزی این شرکت وجود دارد و دلیل این جذب پرسنل پنهان مانده است.
"نکته مهم کار در اینجا این است که ما مردمی کنجکاو هستیم. ما فناوری ها را کشف می کنیم و محصولات را کشف می کنیم. ما همیشه به این فکر می‌کنیم که اپل چگونه می‌تواند محصولات فوق‌العاده‌ای بسازد که مردم دوستش دارند و به آنها کمک می‌کند. همانطور که می دانید، ما در این یکی روی دسته های زیادی تمرکز نمی کنیم. (...) ما در مورد چیزهای زیادی بحث می کنیم و خیلی کمتر از آنها انجام می دهیم.»
در رابطه با این موضوع، این سوال پیش می آید که در اینجا اپل می تواند پول زیادی را برای چیزی خرج کند که در کشو قرار می گیرد و به دنیا نمی رسد. شرکت کوک با توجه به ذخایر مالی خود می تواند از نظر مالی چنین چیزی را بپردازد، اما واقعیت این است که معمولا اینطور نیست.
"ما چیزهای جدیدی را در تیم هایی از افراد کشف می کنیم، و این بخشی از طبیعت کنجکاو ما است. بخشی از اکتشاف ما از فناوری و انتخاب مناسب آن به اندازه کافی به آن نزدیک می شود که راه هایی برای استفاده از آن می بینیم. ما هرگز به دنبال اولین بودن نبودیم، بلکه به دنبال بهترین بودن بودیم. بنابراین ما در حال کشف چیزهای مختلف و فناوری های مختلف هستیم. (...) اما به محض اینکه شروع به خرج کردن پول زیادی (مثلاً برای وسایل تولید و ابزار) کنیم، موظف به انجام آن هستیم.»
ساخت خودرو از بسیاری جهات برای اپل با هر کاری که قبلا انجام داده بود کاملاً متفاوت خواهد بود. بنابراین سوال منطقی این است که آیا اپل به این فکر می کند که یک سازنده قراردادی برای آن خودرو بسازد؟ اگرچه این روش در لوازم الکترونیکی مصرفی کاملاً رایج است، اما سازندگان خودرو به این روش عمل نمی کنند. با این حال تیم کوک دلیلی نمی بیند که چرا نمی توان به این سمت رفت و چرا تخصص نباید بهترین راه حل در زمینه خودرو نیز باشد.
کوک در پاسخ به این سوال که آیا می‌تواند تایید کند که اپل واقعاً در تلاش است خودرویی را بر اساس ده‌ها کارشناس استخدام کرده است، گفت: «بله، احتمالا این کار را نخواهم کرد. بنابراین به هیچ وجه مشخص نیست که آیا پایان تلاش‌های "خودرویی" غول کالیفرنیایی واقعاً یک ماشین خواهد بود یا خیر.
در نهایت، گفتگو همچنین به پردیس آینده‌نگر اپل که در حال ساخت است تبدیل شد. به گفته کوک، افتتاح این دفتر مرکزی جدید می تواند در اوایل سال آینده اتفاق بیفتد و رئیس اپل معتقد است که ساختمان جدید می تواند کارمندانی را که در حال حاضر در بسیاری از ساختمان های کوچکتر پراکنده شده اند، به شدت جمع کند. این شرکت همچنین هنوز در مورد نامگذاری این ساختمان صحبت می کند و به احتمال زیاد اپل یاد استیو جابز را به نوعی با این ساختمان گرامی خواهد داشت. این شرکت همچنین با لورن پاول جابز، بیوه استیو جابز، در مورد شکل ایده آل ادای احترام به بنیانگذار خود صحبت می کند.
هوم کوک در مورد ماشین صحبت کرد و گفت که چیزی نمی گوید…. همانطور که باید رها شود…. :-)
او اساساً دوباره چیزی نگفت. عنوان مقاله با محتوا مطابقت ندارد. همه اینها فقط یک مزخرف است که مردم چگونه محصولات خود را دوست دارند.
به یه سوال احمقانه... توقع داشتی چی بگه؟ برنامه ای برای دو سال آینده دارید؟
من بدم نمی‌آید که تی سی دروغ بگوید، که در واقع همیشه این کار را می‌کند و من او را سرزنش نمی‌کنم. من نویسنده مقاله را برای نوشتن TC مقصر می دانم، او در مورد ماشین صحبت کرد، زمانی که اساساً چیزی در مورد ماشین با یک عبارت کلی در مورد تمرکز بر فناوری های مختلف نگفت. این واقعاً مرا به یاد روزنامه‌ها می‌اندازد، جایی که خوانندگان را به سمت تیترها جذب می‌کنند و نتیجه آن مزخرفاتی به شکل نادرست است. من این را در بلوار خرج خواهم کرد، که از آن اجتناب می کنم، اما به سختی آن را در اینجا خرج می کنم، زیرا فروشگاه اپل را یک سرور نسبتا مناسب با اطلاعات دنیای اپل می دانم. من می‌دانم که به عنوان مثال، تیتر "تیم کوک در مورد جهت‌گیری و تمرکز اپل در بسیاری از زمینه‌ها صحبت کرد" احتمالاً فروش خوبی نخواهد داشت.
من به کار ویراستاران جوان احترام می گذارم و می دانم که نوشتن مقاله چقدر سخت است، اما گاهی اوقات نتیجه این افتخار به گونه ای است که سردبیر باید دو روز مرخصی بگیرد و برای همه توضیح دهد که فناوری در چه جهتی است. در حال نوشتن در اینجا به طور واقعی و واقعی، یا تبلوید با چرندیات زیاد؟