مایکل مارک این هفته خبرگزاری رویترز اطلاعاتی مبنی بر دیدار مدیریت اپل با نمایندگان خودروساز آلمانی BMW منتشر کرد. تیم کوک سال گذشته از دفتر مرکزی BMW بازدید کرد و در کارخانه لایپزیگ به همراه سایر نمایندگان مدیریت اپل به خودروی الکتریکی این برند با ظاهری آینده نگر با نام BMW i3 علاقه مند شد. مرد برتر شرکت از کالیفرنیا به گزارش رویترز از جمله، او علاقه مند به فرآیند تولیدی بود که در آن این خودرو فیبر کربن ایجاد می شود.
یک مجله نیز هفته پیش در مورد همین دیدار نوشت مدیر، که گزارش داد که اپل به خودروی i3 علاقه مند است زیرا مایل است از آن به عنوان پایه ای برای ماشین الکتریکی خود استفاده کند که در درجه اول با نرم افزار غنی می شود. همانطور که دفتر خاطرات نوشت وال استریت ژورنال در حال حاضر در فوریه اپل صدها کارمند خود را مستقر کرد در پروژه‌ای ویژه که ظاهراً به خودروی الکتریکی آینده اختصاص دارد، که می‌تواند - حداقل تا حدی - مستقیماً از کارگاه مهندسان کوپرتینویی باشد.
مذاکرات بین دو طرف بر اساس مجله مانگر به هیچ توافقی ختم نشد و به نظر می رسد که منجر به هیچ مشارکتی نشده است. گفته می شود نقطه شروع فعلی این است که BMW می خواهد "امکانات توسعه یک خودروی سواری را به روش خود کشف کند". در حال حاضر، برنامه احتمالی اپل برای همکاری با یک شرکت خودروسازی مستقر و در نتیجه حذف مشکلات و هزینه های اولیه شدیدی که طبیعتاً باید با تولید در شرکتی که تجربه تولید خودرو ندارد، رخ دهد، شکست خورده است.
اینکه در آینده نزدیک هیچ توافقی بین اپل و ب ام و منعقد نخواهد شد، آخرین تغییرات مدیریتی شرکت خودروسازی بی ام و نیز نشان می دهد. این سازنده آلمانی مدت‌هاست که در مورد به اشتراک گذاشتن اطلاعات در مورد فرآیندهای تولید خود کاملاً محتاط و محتاط است. با این حال، به گفته رویترز، مدیرعامل جدید این شرکت، هارالد کروگر که در ماه می مدیریت شرکت خودروسازی را بر عهده گرفت، حتی کمتر به رقابت باز است. این مرد به شدت بر اهداف خود شرکت متمرکز است و اعلام می کند که شراکت های جدید و معاملات بالقوه باید منتظر بمانند.
