فیلیپ هوسکا این واقعیت که اپل مخفیانه روی پروژه ای مرتبط با صنعت خودرو کار می کند، عملا یک راز آشکار است. اگرچه این شرکت کالیفرنیایی رسماً سکوت کرده است، اما بسیاری از اقدامات اخیر نشان می دهد که واقعاً در حال برنامه ریزی چیزی در مورد خودروها است. اکنون علاوه بر این، اپل یک تقویت کننده بسیار مهم برای تیم مخفی خود به دست آورده است، یک مهندس با تجربه کریس پوریت از تسلا.
پوریت مدیر عامل سابق استون مارتین است که در مجموع شانزده سال را در آنجا گذراند و قبلاً ده سال در لندرور کار کرده است. با این حال، او از تسلا به اپل می آید، جایی که سه سال پیش معاون مهندسی خودرو شد و در توسعه خودروهای الکتریکی Model S و Model X شرکت کرد.
به عنوان اولین او آمد با اطلاعاتی در مورد خرید قابل توجه اپل، که در ماه های اخیر با تسلا بر سر بسیاری از کارمندان مهم درگیر بوده است، وب سایت الکتروک، که حرکت بین این دو شرکت را به تفصیل دنبال می کند و خاطرنشان می کند که اگرچه هجوم کارمندان به هر دو طرف بوده است، اما هرگز کارمند بلندپایه ای مانند پوریت را درگیر نکرده است.
این یک شکار بزرگ برای اپل است و کریس پوریت احتمالاً باید جانشین استیو زادسکی شود در ژانویه پس از شانزده سال اپل را ترک کرد. این Zadesky بود که قرار بود سرپرست تیم مخفی کار بر روی پروژه ماشین اپل باشد، اما Porrit باید جایگزین بسیار خوبی باشد. خود تسلا در مورد پوریتو گفت که او یک رهبر درجه یک و یک مهندس برتر است.
انتقال یک مهندس عالی رتبه از تسلا به اپل تا حدودی سخنان ایلان ماسک رئیس تسلا را که سال گذشته از اپل به عنوان محل دفن یاد می شود، جایی که افرادی که در شرکت او شکست خورده اند می روند. اگرچه اطلاعاتی در ژانویه منتشر شد مبنی بر اینکه "پروژه تایتان"، همانطور که به تلاش‌های مخفی اپل اشاره می‌شود، مشکلاتی دارد، اما واضح است که هیچ صحبتی در مورد پایان توسعه وجود ندارد.
