بستن آگهی

در ارتباط با تهاجم روسیه، گوگل دسترسی جهانی به داده های ترافیک اوکراین را حداقل به طور موقت ممنوع کرد. این گام برای محافظت از شهروندان اوکراین در نظر گرفته شده است، زیرا آنها را از یافتن مسیرهای غیرنظامیان باز می دارد. اما برنامه های نقشه واقعاً اطلاعات تراکم ترافیک را از کجا دریافت می کنند؟ 

با گسترش فناوری های مدرن، جمع آوری اطلاعات اطلاعاتی به شرکت های تخصصی ارائه دهنده این خدمات محدود نمی شود. حتی یک برنامه نویس معمولی که از زیرزمین خود کار می کند می تواند اطلاعات زیادی را فقط با فیلتر کردن داده های موجود در حوزه عمومی جمع آوری کند. این یک سناریوی فرضی نیست، بلکه واقعیتی است که اکنون واقعاً اتفاق افتاده است.

ستون سربازان روسیه 

جفری لوئیس، استاد موسسه مطالعات بین‌المللی میدلبری در مونتری، کالیفرنیا، و تیمش هفته گذشته در حال ردیابی داده‌های Google Maps در روسیه بودند که در اوایل صبح پنجشنبه متوجه ترافیک شدند. این به دلیل ساعات اولیه صبح کاملاً غیرعادی بود. به گزارش مجله لایف وایر یعنی داده‌های ترافیک تاریخی برای پیش‌بینی زمان سفر در طول مسیریابی در 98٪ موارد استفاده می‌شود. دو درصد باقیمانده استثنا و بسته شدن احتمالی هستند.

بنابراین تیم لوئیس ترافیک ترافیک را در حال حرکت به سمت جنوب دیدند که تأیید می کرد که نیروها به سمت اوکراین حرکت می کنند. داده‌های برنامه Google Maps از داده‌های مکان ناشناس کاربران تلفن همراه اندروید و iOS می‌آیند. این در مورد حمله نیروهای روسی به منطقه با گوشی های هوشمند در جیب نبود، بلکه درباره گزارش ناشناس آن دسته از کاربران دستگاه های هوشمند بود که توسط کاروان نظامی محدود شده بودند. 

بستن دسترسی به اطلاعات ترافیک اوکراین مطمئناً گام درستی بود، زیرا دقیقاً با کمک نمایش ستون‌ها است که نه تنها جهت حرکت تعداد زیادی از افراد، بلکه همچنین مکان فعلی آنها را نیز می‌توان پیش‌بینی کرد. جالب اینجاست که گوگل داده ها را در سراسر جهان غیر از اوکراین خاموش کرده است. بنابراین همه افرادی که از داده‌های ناوبری گام به گام در کشور استفاده می‌کنند، همچنان می‌توانند اطلاعات ترافیک زنده را مشاهده کنند و مسیرها را انتخاب کنند.

اکتساب داده ها 

Google Maps یکی از پیچیده ترین پایگاه داده های نقشه را با بیش از 1 میلیارد کیلومتر در بیش از 220 کشور و منطقه در سراسر جهان دارد. یکی از کاربردی ترین عملکردها این است که می تواند بسته به ترافیک فعلی شما را هدایت کند. همانطور که قبلاً گفته شد، سایر کاربران با نحوه حرکت آنها در جاده های مشخص از پایگاه داده مراقبت می کنند.

اگرچه این اطلاعات به تعیین تخمین فعلی وضعیت ترافیک کمک می کند، یعنی اینکه آیا ترافیک در حال حاضر بر سفر شما تأثیر می گذارد یا خیر، دیگر در نظر نمی گیرد که ترافیک 10، 20 یا 50 دقیقه پس از برنامه ریزی شما چگونه خواهد بود. حتی برای پیش‌بینی این موضوع، Google Maps الگوهای ترافیک جاده‌ای تاریخی را در طول زمان تجزیه و تحلیل می‌کند. سپس این نرم افزار این پایگاه داده از الگوهای ترافیکی تاریخی را با شرایط ترافیک فعلی ترکیب می کند و از یادگیری ماشینی برای ایجاد پیش بینی بر اساس هر دو مجموعه داده استفاده می کند. 

اما به گفته این مجله Mint.com کووید-19 به نوعی چنگال را درون آن انداخت. از زمان آغاز همه گیری، عادات ترافیکی در سراسر جهان به طور قابل توجهی تغییر کرده است. گوگل خود ادعا می کند که پس از شروع خاموشی ها در اوایل سال 2020، تا 50 درصد کاهش در ترافیک جهانی داشته است. البته از آن زمان به بعد، برخی از بخش ها به تدریج بازگشایی شدند، در حالی که در برخی دیگر محدودیت ها باقی مانده است. برای در نظر گرفتن این تغییر، Google Maps همچنین مدل‌های خود را به‌روزرسانی کرده است تا الگوهای ترافیک تاریخی دو تا چهار هفته گذشته را به‌طور خودکار اولویت‌بندی کند و الگوهای هر زمان قبل از آن را لغو کند.

سایر منابع اطلاعاتی 

البته اینها دوربین هایی هستند که معمولاً توسط شهر مدیریت می شوند و مردم نیز می توانند به آنها دسترسی داشته باشند یا سنسورهای خود شرکت های نظارت بر ترافیک. در نهایت، سیستم های سواری متصل خودروهای فردی نیز می توانند اطلاعات ارسال کنند. به عنوان مثال. اپل داده های نقشه را از TomTom خریداری کرد و این شرکتی است که چند سالی است با این موضوع سروکار داشته است. با این حال، معمولاً ترکیبی از همه راه حل های ردیابی موجود است. تنها استثنا Waze است که به جامعه بزرگ خود و گزارش ناهنجاری‌ها از جانب رانندگان تکیه دارد.

حتی در سال 2015، اپل در خود شرایط قراردادی اظهار داشت که داده هایی را از TomTom، Waze و ده ها شرکت دیگر که بر ترافیک جهانی نظارت می کنند، به دست می آورد. و در مورد Mapy.cz داخلی، آنها داده هایی در مورد وضعیت ترافیک از اداره راه ها و بزرگراه های جمهوری چک در ترکیب با داده های ناوگان اجاره خارجی دارند. 

.